ランボルギーニ・カウンタック “過去において、私はいくつかの名のあるグラン・トゥーリズモを買ったが、その素晴らしいマシーン達は、それぞれがいくつかの欠点を持っているのにも気付いた。過激に過ぎたり、居住性が悪かったり、充分に速くなかったり、はたまたフィニッシュが完全でなかったり。そこで私は欠点のないGTを作ろうと決意した。技術的な化け物でなく、ノーマルでコンヴェンショナルで、それでいて完璧なクルマを―――。” (ランボルギーニ創始者、フェルッチオ・ランボルギーニの1963年のスピーチより) “カウンタックは単なるスーパーカーではない。それはスピードという観念の塊だ。” (カウンタックデザイナー、マルチェロ・ガンディーニ) スーパーカーの王様、ランボルギーニ・カウンタック。 当時、スーパーカー少年だった者にとっては、夢の車。大人になったら絶対買うと思っていた人も少なくないはず。 私もその一人。22年間憧れ続け、14年間に渡る血ヘドを吐くような苦労と倹約生活の末、 31歳（2001年）の夏にその思いは実現した。男一匹、ド根性の現金一括払いで購入!! 斜め前から見たところ。 ドアとライトを上げたお決まりのポーズ。かっちょえ〜。 前。闘争心の塊のような精悍な顔つきがス・テ・キ。() でもってお決まりのポーズ。 横。凄い傾斜のフロントガラスがエグイです。 ちなみに後ろの建物の裏側では、トミーフェブラリーがCDアルバムのジャケ撮影してました。 早速彼女のCDで確認しよう。勿論、そのジャケにはこの車は写ってましぇん。残念。 セクスィーな斜め後ろ姿。 迫力のヒップライン。ノーマルに較べ、リヤバンが随分でかいっす。。。 やっほ。 ども。